انتهت الأشغال بمفترق طرق شارعي القدس وتازة، الذي شغل مؤخرة بأعمال البنية التحتية للخط الأول لباصواي الدار البيضاء، وذلك بعد الإنتهاء من تعبيد الطريق بالإسمنت الخرساني، حسب ما أعلنت عنه شركة التنمية المحلية الدار casa Transports. 

وكانت الشركة المفوض  لها تدبير القطاع قد خصصت 180 مليون درهم، لاقتناء حافلات BHNS ذات الجودة العالية، وهي نظام نقل جماعي بجودة خدمات الترامواي، لكنها أرخص ثمنا وأقل تكلفة.

ويتراوح طول الحافلات ما بين 21 إلى 24 مترا، تسير على ممرات خاصة بدون سكك حديدية، تسمح لها بتجنب الإختناق والازدحام.

وسبق «لكازا ترانسبور» أن أعلنت أن 40 حافلة (باصواي)، سوف تشتغل على طول المسار المخصص للخطوط التي ستكمل شبكة «الترامواي»، منها 17 حافلة موجهة للخط السادس، المنتظر تسليمه في يونيو 2021، و14 حافلة أخرى ستشتغل في الخط الخامس، الذي يبرمج تاريخ تسليمه دجنبر 2021، كما قررت الشركة الاحتفاظ بـ9 حافلات أخرى إضافية للدعم في حالات الضرورة

وستقدم خطوط الباصواي خدمات لساكنة تفوق 300 ألف نسمة على طول الخطين، حيث من المنتظر أن تغطي خطوط الحافلات المذكورة، الخط الخامس الذي سيربط حي الرحمة وشارع غاندي على مسافة 10 كيلومترات، فيما الخط السادس يمتد من شارع محمد السادس إلى منطقة ليساسفة على طول 12 كيلومترا.

وتتميز حافلات BHNS، التي يتراوح طولها ما بين 21 و24 مترا بالسرعة والانتظام، وتعرف بحداثة تجهيزاتها، فضلا عن سلاسة الاستغلال من طرف الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة، إضافة إلى أنها تقدم نفس خدمات الترامواي بالضبط.

ويذكر أن مدينة الدار البيضاء، تعيش يوميا اختناقا مروريا خاصة في ساعات الدروة، خاصة مع الأشغال الجارية المتعلقة بخطوط الباص الواي BW التي تمتد على طول  4.74km بالنسبة للخط الأول كازاباصواي(BW1) وعلى طول 3.56km بالنسبة للخط الثاني منه (BW2 ) بعدد من شوارع الدار البيضاء كشارع عقبة، شارع،القدس،طريق أولاد زيان، شارع غاندي..