تسير أشغال تشييد خطين جديدين من وسيلة النقل الترامواي  بالدار البيضاء على قدم وساق، حيث اكتملت بشكل كلي أشغال البنية التحتية الخاصة بتشييد الخط الثالث والرابع.

وكشفت شركة التنمية المحلية « الدار البيضاء للنقل » أن أشغال البنية التحتية الخاصة بتشييد الخط الثالث والرابع من وسيلة النقل الترامواي انتهت بشكل كلي. إذ تم إتمام أشغال إنشاء المنصة والسكة الحديدية، بالإضافة إلى التهيئة من الواجهة إلى الواجهة.

وانطلقت عملية الاختبارات الأولية للقاطرات، قبل أيام، حيث يجري الطرامواي جولات دورية بين نقطتي نهاية الخطوط: من محطة حي الوحدة النهاية إلى البيضاء الميناء و من محطة محمد الراضي النهاية الى حديقة الجامعة العربية.

كما جرى تزويد الخطين الثالث والرابع للطرامواي بخدمة الكهرباء، في تطور كبير يشير إلى قرب انتهاء هذا الورش الكبير.

وسيمتد الخطان الثالث والرابع على مسافة 26 كيلومتر، حيث سيتم الربط بين حديقة الجامعة العربية ومحطة القطار الميناء، على التوالي بالحي الصناعي وسيدي عثمان من خلال المحاور الرئيسية لشارعي محمد السادس واولاد زيان.

الخطان الجديدان يتوفران على 38 محطة إركاب، موزعة عبر شبكة ممتدة عبر أبرز شرايين العاصمة الاقتصادية، وذلك عبر 9 نقاط مواصلة.

هذا، ومن شأن هذين الخطين الجديدين تعزيز شبكة خطوط طرامواي الدار البيضاء، إذ سيساهمان في تسهيل حركة تنقل الساكنة من خلال ربط مجموعة من أحياء المدينة عبر وسيلة تنقل صديقة للبيئة.

يذكر أن العاصمة الإقتصادية تشهد أوراشا كبرى تهم تحسين وتجويد قطاع النقل في المدينة الميتروبولية، حيث يتم العمل منذ أشهر على تشييد خطوط جديدة من الطرامواي، وخطين من الباصواي، فضلا عن توسيع عدد من المحاور الطرقية وبناء قناطر وممرات تحت أرضية.