يواصل المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) تسريع وتيرة الأشغال الخاصة بتمديد خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش على مسافة 430 كيلومترا، وهو المشروع الذي سيختزل زمن الرحلة بين الدار البيضاء ومراكش من أزيد من ثلاث ساعات إلى حوالي ساعة ونصف فقط.

وأعلن المكتب عن الانتهاء من إنجاز أول هيكل داعم لجسر واد حصار بمديونة قرب الدار البيضاء، أحد أبرز الأوراش الهندسية في هذا المشروع الاستراتيجي. وتتولى أشغال الجسر شركة URBAGEC في إطار الحزمة الهندسية TOARC3، التي تشمل تهيئة الأرضيات وتشييد الهياكل الأساسية وتركيب تجهيزات السلامة والاتصالات.

المشروع الذي أعطى انطلاقته جلالة الملك محمد السادس يوم 24 أبريل بمحطة الرباط-أكدال، يندرج ضمن رؤية المغرب لتطوير بنيته التحتية وتعزيز الربط بين شمال المملكة وجنوبها، في أفق الاستعداد لاحتضان كأس العالم 2030.

وتشمل الأشغال الموازية إعداد المسارات، تثبيت التربة، وبناء جسور علوية وسفلية لضمان انسيابية حركة السير والفلاحة على طول الخط، فضلا عن تثبيت سياجات حماية وشبكات تحت أرضية للمرافق.

ويعد تمديد الخط فائق السرعة خطوة نوعية لترسيخ منظومة نقل عصرية وآمنة ومستدامة، تسهم في تعزيز جاذبية المغرب اللوجستية والسياحية، وتدعم دينامية التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمدن الكبرى والمناطق المحيطة.