أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن انطلاق الأشغال الكبرى للبنية التحتية المرتبطة بمشروع القطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، وذلك ابتداءً من شتنبر 2025 وإلى غاية نهاية 2027، في خطوة تهدف إلى تهيئة شبكة سككية عصرية تستجيب لاحتياجات النقل الحالية والمستقبلية بجهة الدار البيضاء.

وأوضح المكتب، في بلاغ له، أن هذه الأشغال تتركز بشكل خاص على المحور الرابط بين المحمدية والنواصر، حيث سيتم رفع عدد المسارات إلى ستة، اثنان منها مخصصان للقطارات فائقة السرعة، واثنان لقطارات القرب، واثنان للقطارات العادية. ويتطلب هذا التوسيع إعادة تأهيل ما لا يقل عن 40 منشأة هندسية بتراب ولاية الدار البيضاء.

وتشمل الأوراش اعتماد نظام تشوير حديث من الجيل الجديد، وبناء محطات جديدة مخصصة للقطارات فائقة السرعة وأخرى لقطارات القرب، إلى جانب إنجاز 600 كيلومتر من السكك المكهربة، وإحداث تسعة مراكز للصيانة موجهة للمعدات.

وأضاف المصدر ذاته أن الأشغال ستنفذ على مراحل، وفق برمجة خاصة تراعي استمرارية حركة القطارات، مع اللجوء إلى الأشغال الليلية وأحيانًا النهارية. ومن المنتظر أن تؤثر هذه العمليات على مدد بعض الرحلات، كما ستفرض الإغلاق المؤقت لبعض المحطات قصد إعادة تهيئتها، وعلى رأسها محطة مرس السلطان بالدار البيضاء.

وأشار المكتب الوطني للسكك الحديدية إلى أن المرحلة الأولى من المشروع ستنطلق يوم 15 شتنبر الجاري، وستهم إعادة شاملة لبرمجة مواقيت قطارات المسافرين، مع الحفاظ على نفس العرض المعتاد لضمان استمرارية الخدمة.