اقتربت الأشغال الكبرى التي تُنجزها الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب بجهة الدار البيضاء–سطات من مراحلها النهائية، ويتعلق الأمر بكلٍّ من الطريق السيار الجديد تيط مليل–برشيد، وتهيئة مفترق عين حرودة، وإعادة تأهيل مفترق سيدي معروف، أول بدال من ثلاثة مستويات في تاريخ البنى الطرقية بالمغرب.

وتأتي هذه المشاريع في سياق احتفالات المغرب بالذكرى الخمسين للمسيرة الخضراء والذكرى السبعين لعيد الاستقلال، وكذا احتفاءً بالقرار التاريخي 2797 الصادر عن مجلس الأمن، فيما يرتقب أن يتم الانتهاء من هذه الأوراش قبل الموعد المحدد بعدة أشهر.

وأوضحت الشركة، في بلاغ لها، أنها تعبّأت لمواكبة "زخم التنمية غير المسبوق" الذي يعرفه المغرب، والمساهمة في تعزيز جاذبية المملكة وقدرتها على احتضان التظاهرات الدولية الكبرى، مؤكدة التزامها بتطوير شبكة طرقية حديثة وآمنة، وفق رؤية الملك محمد السادس.

ويترجم هذا الالتزام عبر مشاريع استراتيجية تُحسّن التنقل الوطني وتُسهِم في انسيابية حركة السير، لاسيما على المحاور المؤدية إلى الدار البيضاء، العاصمة الاقتصادية للمملكة.

الطريق السيار تيط مليل – برشيد: أول طريق من الجيل الجديد

يمتد الطريق السيار الجديد على طول 30 كيلومتراً، وصُمم منذ البداية بـ2×3 مسارات، وهو أول طريق سيار بخصائص الجيل الجديد في المغرب.

وسيُمكّن هذا المحور من تخفيف الضغط على مداخل الدار البيضاء، خاصة على مستوى شرق الجهة، وتقليص مدة التنقل بين الشمال والشرق نحو الجنوب ووسط المملكة.

مفترق عين حرودة: 10 منشآت فنية ومسارات تصل إلى 8 اتجاهات

يشهد مشروع مفترق عين حرودة تقدماً كبيراً في الأشغال، حيث يضم: 10 منشآت فنية جديدة، مسالك قد تصل إلى 8 مسارات في كل اتجاه، ملتقى طرقي علوي فوق المدار الحالي للمنطقة الصناعية بالمحمدية.

ويهدف هذا الورش إلى تخفيف الضغط على المقطع الرابط بين بدال غرب المحمدية ومفترق عين حرودة، أحد أكثر المقاطع استعمالاً في المغرب، مع ضمان ربط سلس بين شمال وجنوب البلاد.

مفترق سيدي معروف: أول بنية طرقية من 3 مستويات بالمغرب

يمثل مشروع مفترق سيدي معروف نقطة التحول الأكبر في مداخل الدار البيضاء، إذ تجري إعادة تهيئته على ثلاثة مستويات، في سابقة وطنية.

ويتضمن المشروع: بناء 8 منشآت فنية، توسعة الطريق السيار المداري والطريق السيار الدار البيضاء–برشيد إلى 5×2 مسارات، وإنجاز مداخل جديدة تُحسن الربط بين المحورين.

وسيمكن هذا المشروع غير المسبوق من تخفيف الضغط على المخرج الجنوبي للدار البيضاء، وتحسين الربط بين الطريق السيار المداري والطريق السيار نحو برشيد، بما يرفع انسيابية الحركة على أحد أعقد المفاصل الطرقية بالجهة.

تمثل هذه الأوراش الثلاثة ركيزة أساسية في تحسين حركة المرور بمدينة الدار البيضاء ومحيطها، خاصة وأن الجهة تعد الأكثر كثافة سكانية وطرقية بالمغرب، وتستقبل يومياً مئات آلاف المركبات.

وتشير الشركة إلى أن هذه المشاريع ستعزز الأمن الطرقي، وتسهل الولوج إلى المناطق الصناعية، وتحسّن الربط بين المحاور الوطنية، وتخفف الضغط على مداخل العاصمة الاقتصادية.