يمضي المغرب بخطى متسارعة في تحديث وتوسيع شبكة السكك الحديدية، في إطار رؤية استراتيجية تروم تعزيز دور النقل السككي كرافعة أساسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة، وتحسين جودة التنقل عبر مختلف جهات المملكة.

وفي هذا السياق، أُعلن عن اقتناء 168 قطارا جديدًا ضمن برنامج وطني شامل لتجديد الأسطول السككي وتحسين الخدمات المقدمة للمسافرين، بما يستجيب لمختلف أنماط التنقل وحاجيات المدن والجهات.

وحسب المعطيات المتوفرة، يتوزع هذا الأسطول الحديث على أربع فئات رئيسية، تشمل:

18 قطارًا فائق السرعة، مخصصة لتعزيز الربط السريع بين المحاور الكبرى وتقليص مدة السفر بين المدن الرئيسية

40 قطارًا بين المدن، تهدف إلى تحسين شروط الراحة والانتظام على الخطوط الوطنية الطويلة

60 قطارًا جهويًا سريعًا، لدعم التنقل اليومي بين المدن المتوسطة والجهات، والمساهمة في فك العزلة عن عدد من المناطق

50 قطارًا حضريًا، لتعزيز النقل الجماعي داخل الحواضر الكبرى ومواكبة التوسع العمراني المتسارع.

ويعكس هذا الاستثمار الضخم التزام المملكة بتطوير منظومة نقل سككي حديثة، آمنة، وذات أثر بيئي منخفض، قادرة على تقليص الانبعاثات الكربونية وتخفيف الضغط على شبكة الطرق، في انسجام مع التوجهات الوطنية في مجال الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة.

كما يندرج هذا البرنامج ضمن استراتيجية شاملة تروم جعل القطار خيارًا مفضلاً للتنقل، سواء بالنسبة للأفراد أو لدعم الدينامية الاقتصادية واللوجستية، مع ما يرافق ذلك من خلق فرص شغل جديدة، وتحفيز الصناعات المرتبطة بالقطاع، وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني.

وبهذا المشروع، يواصل المغرب ترسيخ موقعه كأحد الفاعلين الإقليميين البارزين في مجال النقل السككي الحديث، مؤكداً استمراره في الاستثمار في بنية تحتية متطورة تخدم حاجيات الحاضر وتستشرف متطلبات المستقبل.