حل ميناء الدار البيضاء إلى جانب ميناء طنجة المتوسط ضمن المراتب الأولى عربيا في مؤشر الربط بشبكة الملاحة البحرية العالمية، وذلك وفق تقرير حديث صادر عن المؤسسة العربية لضمان الاستثمار وائتمان الصادرات (ضمان).

وأوضح التقرير القطاعي الرابع لسنة 2025 حول قطاع النقل البحري في الدول العربية، أن عددا من الموانئ العربية، من بينها طنجة المتوسط والدار البيضاء وجبل علي وخليفة والإسكندرية وبورسعيد والدمام ودمياط وصلالة، جاءت في صدارة تصنيف شمل 71 ميناء عربيا من بين أكثر من 930 ميناء عبر العالم.

وأشار التقرير، الصادر من مقر المؤسسة بالكويت، إلى أن قطاع النقل البحري في المنطقة العربية استقطب خلال السنوات الـ23 الماضية نحو 146 مشروعا استثماريا أجنبيا بكلفة تقارب 4 مليارات دولار.

كما سجل الأسطول التجاري العربي نموا بنسبة 4 في المائة ليصل إلى حوالي 2900 سفينة سنة 2025، في حين ارتفعت القدرة الاستيعابية للسفن العربية بنسبة 4.6 في المائة لتبلغ نحو 109 ملايين طن متري من الوزن الساكن، وهو ما يمثل حوالي 5 في المائة من حجم الشحن العالمي.

وفي ما يتعلق بالموانئ العربية، كشف التقرير أن هذه المنشآت استقبلت أكثر من 423 مليون طن من البضائع سنة 2023، تركز 58 في المائة منها في موانئ المغرب والإمارات والسعودية ومصر.

كما بلغت البضائع المحملة عبر الموانئ العربية خلال السنة نفسها حوالي 1.6 مليار طن متري، ما يمثل 14 في المائة من الإجمالي العالمي، مع استحواذ النفط على 58 في المائة من إجمالي البضائع المشحونة.

وأشار التقرير أيضا إلى ارتفاع حجم مناولة الحاويات في 10 موانئ عربية بنسبة 19 في المائة سنة 2023 مقارنة بسنة 2019، ليصل إلى نحو 59 مليون حاوية قياس 20 قدما.

وأكدت المؤسسة أن المغرب والإمارات ومصر والسعودية تصدرت الدول العربية في مؤشر الربط بشبكة الملاحة البحرية المنتظمة خلال الربع الرابع من سنة 2024.