أكد تقرير حديث نشرته منصة "The Africa Report" أن المغرب نجح خلال العقدين الأخيرين في تعزيز مكانته كأحد أبرز الأقطاب الصناعية في القارة الإفريقية، مستندا إلى التطور اللافت الذي حققته منظومتا صناعة السيارات والطيران.

وأوضح التقرير أن هذا التحول جاء نتيجة سياسات صناعية متواصلة اعتمدتها المملكة منذ سنة 2005، ارتكزت على استقطاب الاستثمارات الأجنبية وربط الإنتاج المحلي بسلاسل القيمة العالمية، خاصة في القطاعات الموجهة للتصدير.

وفي قطاع الطيران، أشار التقرير إلى أن المغرب أصبح وجهة مفضلة لكبرى الشركات العالمية، حيث يحتضن أكثر من 150 شركة متخصصة في الصناعات الجوية، من بينها Boeing وAirbus وSafran وThales. كما ارتفعت صادرات القطاع إلى نحو 26,4 مليار درهم سنة 2024، مقابل 7,7 مليارات درهم قبل عشر سنوات.

أما صناعة السيارات، فقد رسخت مكانتها كأول قطاع تصديري بالمملكة، بعائدات تقارب 19 مليار يورو، مع توفير نحو 250 ألف فرصة عمل. وبلغ إنتاج المغرب من السيارات أكثر من 493 ألف وحدة خلال سنة 2025، مدعوما بتوسع الاستثمارات الصناعية وتطور شبكة الموردين المحليين.

وسجل التقرير أن المملكة تراهن أيضا على الصناعات المرتبطة بالتنقل الكهربائي وصناعة البطاريات، في إطار التحولات العالمية نحو الاقتصاد الأخضر والتكنولوجيات النظيفة.

وفي المقابل، اعتبر المصدر ذاته أن التحدي المطروح أمام المغرب لا يقتصر على جذب المزيد من الاستثمارات، بل يشمل أيضا رفع مستوى الاندماج المحلي وتعزيز الترابط بين مختلف القطاعات الاقتصادية لضمان أثر أكبر على النسيج الإنتاجي الوطني.

واستحضر التقرير خلاصات اللجنة الخاصة بالنموذج التنموي، التي أشارت إلى أن عددا من الاستراتيجيات القطاعية حققت نتائج إيجابية، مع استمرار الحاجة إلى مزيد من التنسيق والالتقائية بين القطاعات.

وخلصت "The Africa Report" إلى أن التجربة المغربية تبرز أهمية الاستمرارية في السياسات الصناعية طويلة المدى، خاصة في ظل التحولات التي يشهدها الاقتصاد العالمي نحو الصناعات التكنولوجية والخضراء، ما يمنح المملكة فرصا جديدة لتعزيز حضورها في قطاعات السيارات الكهربائية والطاقات المتجددة والطيران.